O Volvo XC90 Ultra, versão topo de linha do SUV sueco, reafirma o compromisso da marca com luxo, segurança e eficiência. Com mais de duas décadas de história, o modelo mantém sua identidade escandinava e evolui em design, desempenho e conectividade. A editora-chefe da Revista Economia SA, Alessandra Astolphi, testou o veículo para a coluna Carros SA e destacou o equilíbrio entre força e suavidade na condução, além do conforto oferecido a todos os ocupantes.
Equipado com motorização híbrida plug-in, o XC90 Ultra combina um motor 2.0 turbo de 310 cavalos com outro elétrico de 152 cavalos, totalizando 462 cavalos de potência. Segundo dados da Volvo, o SUV acelera de 0 a 100 km/h em pouco mais de cinco segundos, desempenho expressivo para um veículo de sete lugares. A tração integral e o câmbio automático de oito marchas garantem respostas rápidas e estáveis, enquanto os amortecedores adaptativos ajustam-se automaticamente às condições de rodagem para proporcionar conforto e segurança.
O design minimalista e o estilo característico do norte europeu continuam presentes. O modelo mede 5,03 metros de comprimento, quase 2 metros de largura e 1,74 de altura, oferecendo amplo espaço interno e capacidade generosa de bagagem. As atualizações visuais incluem os faróis em formato de “martelo de Thor”, nova grade frontal e lanternas traseiras que agora se estendem até a tampa do porta-malas, reforçando a identidade visual da marca.
Por dentro, o XC90 Ultra aposta em uma experiência centrada na tecnologia e na simplicidade. Quase todas as funções podem ser controladas pela tela central de 14 polegadas, desenvolvida em parceria com o Google. O sistema de infoentretenimento traz painel digital de 12,3 polegadas, com imagens de alta resolução e atualizações remotas. Os botões físicos foram reduzidos ao essencial, deixando o interior mais limpo e funcional.
A autonomia no modo 100% elétrico é de 47 quilômetros, e no modo híbrido, o alcance total pode chegar a aproximadamente 550 quilômetros. De acordo com o teste, a regeneração de energia é discreta, mas a transição entre os modos elétrico e a combustão ocorre de forma suave e imperceptível.
A segurança segue como um dos pilares da Volvo. O XC90 Ultra conta com radar e câmera frontais que monitoram a via e corrigem automaticamente a trajetória em caso de invasão de pista. O sistema é capaz de frear ou desviar o veículo para evitar colisões com carros, pedestres, ciclistas e até animais de grande porte.
Com preço em torno de R$ 680 mil, o SUV combina potência, espaço e tecnologia em um formato voltado a famílias que buscam conforto e segurança. Para Alessandra Astolphi, o resultado do teste foi surpreendente: “O XC90 entrega desempenho e refinamento com naturalidade. É um carro que impressiona pela suavidade ao dirigir, pelo silêncio a bordo e pela sensação de controle total.”